很多車主，服務站，和4S店對盆角齒這個東西肯定是非常熟悉的，但是盆角齒的全名則是叫主從動錐齒輪，因為它是一個帶著角齒的盆狀結構，所以我們俗稱他為盆角齒。很多人都聽說過汽車盆角齒這個詞，但多數人不知道盆角齒在汽車構造中到底起到了什么作用，什么是盆角齒，盆角齒到底有什么作用？
    盆角齒全名叫做：主從動錐齒輪，分為主齒和被動齒兩部份，俗稱盆角齒，用在大型車輛傳動系統的驅動橋內，在日常淺懂中我們都知道，傳動的方式主要有軸傳動、鏈傳動、皮帶傳動、齒輪傳動、但是里面的問題都是只能同平面或兩個或多個平行面傳動，當傳動需要非同平面和非平行平面傳動時，盆角齒就上場了，它是兩個互為配合角度的齒輪為一組將傳動的方向由單一平面轉換到其它平面上，絕大多數盆角齒都是帶一定的螺旋的，目的是減小傳遞過程中齒輪間隙帶來的沖擊，日常中也有些低速小扭矩的不是很重要的地方的傳動也可以選用普通的直齒盆角齒，也就是人們常說的錐形齒輪。
    盆角齒的作用從上而知，然而盆角齒的速比又怎樣計算呢？我們從行業得知計算方式：假設盆角齒數是41齒，錐齒輪數是9個齒的話，速比就是41/9=4.55。我們了解及熟悉盆角齒的原理及作用后，在日常中當然會有所選擇，選擇盆角齒、前、后橋及其它汽車配件。
    在選擇盆角齒的時候，我們的首選廠家之一：湖北車橋有限公司，具有30多年的歷史廠家，以各類汽車前后橋總成，螺旋錐齒輪為主導產品的專業化企業。具有年產20萬套齒輪和10萬套前后橋的生產能力，各種齒輪速比一應俱全，齒輪最大模數可達14，橋產品系列覆蓋1.5-13噸，主營產品齒輪、減速器總成、變速器，差速器總成、各種異形速比盆角齒減總等等，主要給東風客車、江淮客車底盤、蘇州金龍、廈門金龍金旅、少林客車、安源客車、中通客車、亞星客車、大宇客車、諸城貨車、江淮貨車等主機廠配套，是車橋行業首家上市公司和率先通過質量、安全、環境“三標認證的企業。
    所以在車主，服務站，和4S店在選擇盆角齒的時候一定要考慮湖北車橋這家專業生產盆角齒的廠家。